In der chemischen, pharmazeutischen und Lebensmittelindustrie wirkt sich der stabile Betrieb der Scheibenzentrifugen direkt auf die Produktionseffizienz und die Trenngqualität aus. Zentrifugen in der langfristigen Nutzung, durch die Betriebsgewohnheiten, Materialeigenschaften und Ausrüstungsverluste und andere Faktoren beeinflusst, können verschiedene Betriebsprobleme auftreten. Im Folgenden werden praktische Anwendungsszenarien kombiniert, um einige häufige Probleme und entsprechende Behandlungsmethoden zu behandeln.
Häufige Fragen und Behandlungsmethoden für Scheibenzentrifugen
1. Unregelmäßige Vibrationen und zu hoher Lärm
Ursache: Ausfälle im Gleichgewicht der Drehtrommeln (z. B. Scheibenvergrößerung, Verformung oder Beschädigung), Verschleiß der Lager, ungleichmäßige Installationsgrundlage oder instabiler Zufuhrfluss.
Leistung: Das Gerät wird während des Betriebs stark zittern, begleitet von scharfen Reibungs- oder Schlaggeräuschen.
Bearbeitung:
Sofort stillstehen, überprüfen Sie, ob die Bodenschrauben locker sind, und das manuelle Laufwerk bestätigt die Flexibilität der Trommeldrehung.
Entfernen Sie die Trommel, waschen Sie die Scheiben und überprüfen Sie Beschädigungen, ersetzen Sie Verschleißlager und kalibrieren Sie die Trommel mit einem dynamischen Balancer.
Regelmäßig reinigen Sie die Scheibenlücke, kontrollieren Sie die Zufuhrgeschwindigkeit (es wird empfohlen, einen stabilen Stromtank zu installieren), um einen Überlastbetrieb zu vermeiden.
2. Abnehmung der Trennungseffekt
Ursache: Verstopfung der Scheibenspalte, nicht erreichte Drehzahl, veränderte Materialeigenschaften (z. B. erhöhte Viskosität) oder Verstopfung der Abfallöffnung.
Leistung: nach der Trennung leicht oder wieder trüb, Feststoffrückstände sind übermäßig.
Bearbeitung:
Überprüfen und reinigen Sie feste Partikel oder Fokuse in Scheibenspalten und passen Sie die Drehzahl an den Designwert an.
Festigkeitsgehalt und Viskosität des Materials erkennen, bei Bedarf verdünnen oder vorbehandeln.
Öffnen Sie die Ablauföffnung, um sicherzustellen, dass die Überströmungsöffnungsgröße den Materialeigenschaften entspricht.
Motorüberlastung oder Hitze
Ursache: Zu hohe Zufuhrmenge, Gleitschutz des Gürtels, Phasenmangel des elektrischen Systems oder unstabile Spannung.
Leistung: Der Motorstrom übersteigt den Nennwert, die Gehäusetemperatur steigt drastisch, was den Überhitzungsschutz auslöst.
Bearbeitung:
Reduzieren Sie die Zufuhrmenge oder -konzentration und überprüfen Sie die Bandspannung und den Getriebeölstand.
Ermittlung von elektrischen Systemspannungen und Phasen und Behebung von Phasenfehlen oder Spannungsschwankungen.
4. Dichtung
Ursache: Dichtungsringe altern, Restpartikel in der Trommelwellendichtung oder Gehäuseflansschrauben lösen.
Leistung: Trübe Trennflüssigkeit, Ölinfiltration in der Lagerhöhle und schweres Material.
Bearbeitung:
Ersetzen Sie den alternden Dichtring und reinigen Sie die festen Partikel an der Achsdichtung.
Befestigen Sie den Flanschschrauben und prüfen Sie, ob der O-Ring nicht funktioniert.
Drehzahlschwankungen oder nicht starten
Ursache: Fehler des Frequenzumrichters, unzureichender Druck des Hydraulikantriebssystems oder Ausfall der Zentrifugerreibungsbremse.
Leistung: Der Zeiger des Geschwindigkeitsmessers zittert oder die Trommel reagiert nicht nach dem Start.
Bearbeitung:
Überprüfen Sie die Frequenzumrichterparameter und das Steuersignal der SPS und kalibrieren Sie den Druck des Hydrauliksystems.
Reparatur oder Ersatz fehlerhafter Bremskomponenten.