Der Fernmessgerät integriert Infrarot-Wärmebildgebung, Mikrowellenreflexion und Multispektralanalyse, um durch berührungsfreie Erkennung von Wärmestrahlung, elektromagnetischen Wellenreflexion und spektralen Unterschieden auf der Straßenoberfläche Trockenheit, Feuchtigkeit, Schnee, Eis und andere Zustände in Echtzeit zu unterscheiden und Eisschichtdicke, Wasserfilm-Tiefe und Reibungskoeffizienten zu bewerten. Integrierte intelligente Algorithmen korrigieren automatisch Umgebungsstörungen und überwachen Parameter wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Windgeschwindigkeit synchron. Die Geräte können rund um die Uhr betrieben werden und unterstützen die Ferndatenübertragung und die Multisystemverbindung, die eine präzise Grundlage für die Entscheidungsfindung über Verkehrssicherheit und Wartung bietet.
Fernmessgerät für den Zustand der StraßeIntegration von Infrarot-Wärmebildgebung, Mikrowellenreflektion und Multispektralanalyse zur berührungslosen Erkennung von Wärmestrahlung, elektromagnetischen Wellenreflektion und spektralen Unterschieden bei Straßenoberflächen, zur Unterscheidung von Trockenheit, Feuchtigkeit, Schnee, Eis und anderen Zuständen in Echtzeit sowie zur Bewertung von Eisschichtdicken, Wassermembrantiefen und Reibungskoeffizienten. Integrierte intelligente Algorithmen korrigieren automatisch Umgebungsstörungen und überwachen Parameter wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Windgeschwindigkeit synchron. Die Geräte können rund um die Uhr betrieben werden und unterstützen die Ferndatenübertragung und die Multisystemverbindung, die eine präzise Grundlage für die Entscheidungsfindung über Verkehrssicherheit und Wartung bietet.

Produkteinführung
LM2 ist eineFernmessgerät für den Zustand der StraßeEs verwendet die Fernerkundungstechnologie, um Schäden an den Straßen zu vermeiden und somit keine Störungen des Verkehrs durch die Installation von Straßenwetterstationen zu vermeiden. Multispektrale Messtechniken ermöglichen die genaue Erfassung der Dicke von Eis, Schnee und Wasser auf der Straßenoberfläche. Unter Bedingungen, bei denen ein eingebetteter Straßensensor unbequem oder nicht installiert werden kann, ist der LM2-Detektor die bevorzugte Wahl. Die Fernerkundungsinstallation bedeutet, dass keine Straßen geschlossen werden müssen, keine Straßenflächen geschnitten werden müssen, und die Installation ist sowohl sicher als auch bequem. Die geringe Wartungsaufnahme ist eine ideale Wahl für die Zusammensetzung eines Straßenwettersystems. Es kann sowohl an bestehenden Wetterstationen als auch an anderen Gebäuden installiert werden, die den Blick auf die Straße unbeschränkt haben.
Der LM2-Detektor ist in einem widerstandsfähigen Gehäuse eingebaut, das gegen schlechte Wetterbedingungen standhält, sodass er bei jedem Wetter genaue Daten liefern kann. Durch die Bereitstellung von Informationen über die Verkehrsbedingungen liefert der LM2-Detektor den Straßenverwaltungsbehörden genaue Überwachungsdaten, um auf Gefahren zu reagieren, bevor die Verkehrssicherheit gefährdet wird. Robustes Design für die Messung rund um die Uhr
Funktion
Erkennung von Wasser, Schnee und Eisdicke auf der Straße
Fernerkundung der Straßenzustand
Schnelle und einfache Installation ohne Einbettung
Niedrige Wartungskosten
Integration in bestehende Anwendungen des automatisierten Straßenwetterüberwachungsnetzes
Entfernte Installation
Brücke
Mehrfache Unfallgebiete
Große Verkehrsbereiche
Besonderheiten der Regen- und Schneegebiete
Entfernte Messung von Wasser, Eis und Schnee
Messung des Straßenstands
Messung von Wasser, Eis und Feuchtigkeit
Nicht eingebettetes Design
Korrosionsbeständigkeit
Infrarot-Erkennung bis zu 15 Metern
Keine geschlossene Fahrbahn, einfache Installation und Wartung
Hauptindikatoren
型号LM2
Überwachungsabstand 2-15 m
Erkennung Durchmesser 23cm Winkel 30-90 Grad
Stromeingang 220VAC, 24VDC
Maximaler Stromverbrauch 5W (inklusive Objektivbeheizung)
Betriebstemperatur -38ºC bis +70ºC
Arbeitsfeuchtigkeit 0 bis 100 %
Ausgabe der Straßenstandsparameter
Straßenbereich Wasserdicke: 0,00-10mm Auflösung: 0,01 mm Genauigkeit: 0,1 mm
Eisdicke: 0,00-10mm
Schneedicke auf der Straße: 0,00-10mm
Gleitsgrad: 0,00-1 Auflösung: 0,01 (*)
Straßentemperatur: -38ºC bis +60ºC (*)
Luftfeuchtigkeit: 0-100%(*)
Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit: -40ºC bis +70ºC (*)
Luftdruck: 150-1100 hPa
Straßenstandsbericht Trockenheit, Feuchtigkeit, Feuchtigkeit, Schnee, Eis, Eiswassermischung (*Frost)
Messung des Verschmutzungsgrades der optischen Objektive und interne automatische Verschmutzungskompensation
Straßenmaterial Beton, Asphalt
Kommunikation RS485, RS232
Durchschnittlich 10 Jahre
Sicherheit ohne Sicherheitsprobleme
Infrarot-Fernmesstechnik
Hinweis: Die * markierten Parameter sind optional und nicht standardmäßig.