Gaschromatometer für Luftfahrt-Benzin-Standardprüfung

Gaschromatometer für Luftfahrt-Benzin-Standardprüfung

Flussdiagramm für aromatische Kohlenwasserstoffe für die Detektion von Gaschromatogrammen in Flugbenzin:

Aromatiche Kohlenwasserstoffanalyse: Nicht-aromatische Kohlenwasserstoffe, Benzen und Benzen, die kleiner als C12 sind, werden direkt nach dem Fluss der Vorkolumne entleert (siehe Abbildung 1A), das Ventil vor dem Fluss des Ethylens auf "ON" wechselt (siehe Abbildung 1B), so dass die Retentionskomponente in die Analysekolone WCOT übertragen wird. Innere Marken und C8-Aromatiche Kohlenwasserstoffe fließen in der Reihenfolge des Siedepunkts in die FID-Detektion aus. Sobald Phthaphenylstoffe fließen, sofort die Gegenblasanalyse-Säule (siehe Abbildung IC), die C9 und C9 über aromatische Kohlenwasserstoffe Gegenblas-Ausgezeichnung-Säule in die FID-Detektion.

Hauptkomponenten im Benzin:

Gaschromatometer für Luftfahrt-Benzin-StandardprüfungKohlenwasserstoffe in Benzin-Testprojekten sind offensichtlicher als einige andere Alkohol- und Etherstoffe wie Methanol. In der realen Umgebung, um die künstliche Doping von Industriealkoholen oder Ätherstoffen in Benzin effektiv zu erkennen, müssen die Zusammensetzung und der Gehalt von Benzinstoffen in Übereinstimmung mit den einschlägigen nationalen Industriestandards für die Benzineprüfung untersucht werden.

GC7890 Gaschromatometer (mit Ableitungs-/Nichtableitungseingang, Doppel-FID-Erkennung und -Überwachung, 10-Wege-Schaltventil mit automatischem Gegenblas- und Rückstellsystem)

Benzin-Prüfung bezieht sich auf die Prüfung von Benzinölen durch professionelle technische Mittel gemäß den relevanten Normen, um Daten über ihre verschiedenen Komponenten zu erhalten, um die Ölqualität, die Kennzeichnung usw. zu unterstützen. Benzin, englischer Name: ULP, Aussehen als transparente Flüssigkeit, Hauptbestandteil von C4 bis C12 Fettkolenwasserstoffen und Cyclokohlenwasserstoffen und enthält kleine Mengen an aromatischen Kohlenwasserstoffen und Schwefelstoffen