1. Erosionsphänomen
Aus dem Arbeitsprinzip der Pumpe ist bekannt, dass der Absorptionsprozess der Pumpe nur in der Pumpe ein Vakuum erzeugen kann (relativer Absorptionsbeckendruck), und der Vakuumgrad hat eine gewisse Grenze, der Vakuumgrad steigt, was eine Absolutdrucksinkung kennzeichnet, wenn der Vakuumgrad auf ein gewisses Maß steigt, der Absolutdruck auf einen Grad fällt, erscheint ein Phänomen der "Dampferosion" im Betrieb der Pumpe.
Wenn die Pumpe im Betrieb ist und der Druck an der Rollenpopulation gleich oder unterhalb des gesättigten Dampfdrucks der geförderten Flüssigkeit bei Betriebstemperatur ist, verdampft die Flüssigkeit zu vielen Blasen. Gleichzeitig wird auch das in der Flüssigkeit gelöste Gas entkommen. Diese Blasen werden sofort durch den Flüssigkeitsstrom in den Hochdruckbereich innerhalb des Rotors getragen und unter hohem Druck werden die Blasen komprimiert und wieder zu Flüssigkeit kondensiert. Während des Kondensationsprozesses verringert sich das Volumen stark, wie ein leeres Loch zu bilden, und die umliegende Flüssigkeit stürzt wieder mit einer hohen Geschwindigkeit in das Hohe Loch, wodurch Flüssigkeiten aufeinander stoßen, aufgrund des aufeinander stoßenden Flüssigkeitspunkts einen hohen momentanen lokalen Stoßdruck erzeugen, der kontinuierlich auf die Oberfläche der Klinge trifft, wird die metallische Oberfläche der Klinge durch Schlagmüdigkeit fleckig, zelluläre Schwämmenförmigkeit abziehen. Diese Art von Flüssigkeitsverdampfung, Kondensation und Stoß bilden eine hohe Geschwindigkeit, einen hohen Druck und eine hohe Frequenz, wodurch das Phänomen des mechanischen Abtrennens von Metallmaterialien verursacht wird, das als Gaskorrosionsphänomen bekannt ist.
2. Gefahr durch Dämpfungskorrosion
(1) Dampkorrosion verursacht die Beschädigung der Schaltradauskleidung Normalerweise wird der Teil der Zentrifugalpumpe durch Dampkorrosion beschädigt, zuerst in der Nähe der Schaltradbevölkerung und dann bis zum Schaltradausgang. Zunächst ist die metallische Oberfläche erscheint, dann zeigt die Oberfläche schwammenförmige, zelluläre, Fischschaufelförmige Risse, die in schweren Fällen zu einer Lochung der Blatt- oder der hinteren Abdeckung des Laufrads führen, und sogar ein Laufrad bricht.
(2) Dampfkorrosion macht die Leistung der Pumpe sinkt Pumpe in der ersten Phase der Dampfkorrosion auf den normalen Betrieb der Pumpe keinen offensichtlichen Einfluss, wenn die Dampfkorrosion zu einem gewissen Grad entwickelt, Blasen in großer Menge erzeugt, verstopft den Flussweg, so dass die Kontinuität der Flüssigkeitsströmung in der Pumpe zerstört wird, so dass die Pumpenleistungskurve in der Form eines plötzlichen Rückgangs ist.
(3) eine Dampferosion macht die Pumpe Lärm und Vibrationen aufgrund der ständigen Blasenbildung und Zerstörung, Flüssigkeit Massenpunkte einander stoßen, wird eine Vielzahl von Frequenzen Geräusche erzeugen. Wenn die Dämpfungskorrosion schwer ist, kann man eine Explosion in der Pumpe hören, die gleichzeitig eine Vibration der Pumpe verursacht. Je größer die Pumpe ist, desto stärker ist der Lärm und die Vibration bei Dämpfungskorrosion.
3. Vorbeugung von Gaskorrosion
Dampfkorrosion ist ein äußerst ungewöhnliches Phänomen im Betrieb der Zentrifugalpumpe, um Dampfkorrosion bei der Arbeit der Pumpe zu vermeiden, werden in der Regel die folgenden Methoden verwendet:
(1) Erhöhen Sie den Betriebsdruck P. Erhöhen Sie den Druck P am Pumpeneingang, können die folgenden Maßnahmen ergriffen werden: Erhöhen Sie den Durchmesser des Ansaugrohres; Verkürzung der Länge der Inhalationsröhre; Reduzierung von Ecken und Zubehör: Reduzierung der Installationshöhe der Pumpe AZOS, bei Bedarf eine unterirdische Pumpenkammer einrichten: Erhöhung des Drucks Po im Saugbehälter; Reduzierung des Betriebsflusses der Pumpe; Öffnen Sie das Eingangsregelventil der Pumpe. (Reduzierung [0h] oder Erhöhung (H) bei gleicher Drehzahl und gleichem Durchfluss mit doppelten Saugrädern oder mit einer Pumpe mit Induktionsrädern für die Bevölkerung).
(3) Verwendung von gasbeständigen Korrosionsmaterialien - in der Regel, wenn die Nutzungsbedingungen nicht eingeschränkt werden könnenVollständig.Um Dampfkorrosion zu vermeiden, sollten die Rollen aus Materialien mit hoher Festigkeit, Härte, Zähigkeit und chemischer Stabilität hergestellt werden, um die Lebensdauer der Rollen zu verlängern. In der Regel verwendet 2Cr13, Nickelchromlegierung usw.